Gemeinsam mit unserem Kooperationspartner MAN Truck & Bus SE durften wir bei ZEKI ๐—š๐—ฒ๐—ป๐—ฒ๐—ฟ๐—ฎ๐—น๐—น๐—ฒ๐˜‚๐˜๐—ป๐—ฎ๐—ป๐˜ ๐— ๐—ถ๐—ฐ๐—ต๐—ฎ๐—ฒ๐—น ๐—ฉ๐—ฒ๐˜๐˜๐—ฒ๐—ฟ (BMVg, Abteilungsleiter Cyber/IT), ๐——๐—ฟ. ๐—›๐—ฎ๐—ป๐˜€ ๐—–๐—ต๐—ฟ๐—ถ๐˜€๐˜๐—ผ๐—ฝ๐—ต ๐—”๐˜๐˜‡๐—ฝ๐—ผ๐—ฑ๐—ถ๐—ฒ๐—ป (Geschรคftsfรผhrer BDSV | Federation of German Security and Defence Industries e.V.) sowie ๐—ข๐—ฏ๐—ฒ๐—ฟ๐˜€๐˜๐—น๐—ฒ๐˜‚๐˜๐—ป๐—ฎ๐—ป๐˜ ๐—ฃ๐—ฎ๐˜๐—ฟ๐—ถ๐—ฐ๐—ธ ๐——๐—ฎ๐—ป๐—ถ๐—ฒ๐—น ๐—š๐—น๐—ฎ๐˜€๐—ฒ๐—ฟ begrรผรŸen.

Im Fokus des Besuchs im ZEKI Experience Hub standen aktuelle Entwicklungen in der autonomen Mobilitรคt sowie technologische Zukunftstrends.

Zukรผnftige Fahrzeuge werden zunehmend aus Software-Komponenten bestehen โ€“ daher spricht man von ๐—ฆ๐—ผ๐—ณ๐˜๐˜„๐—ฎ๐—ฟ๐—ฒ ๐——๐—ฒ๐—ณ๐—ถ๐—ป๐—ฒ๐—ฑ ๐—ฉ๐—ฒ๐—ต๐—ถ๐—ฐ๐—น๐—ฒ๐˜€: intelligent, skalierbar und kontextbewusst, bis hin zu ๐—ธ๐—ผ๐—ผ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฎ๐˜๐—ถ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ป ๐—ฆ๐—ฐ๐—ต๐˜„๐—ฎ๐—ฟ๐—บ๐˜€๐˜๐—ฟ๐˜‚๐—ธ๐˜๐˜‚๐—ฟ๐—ฒ๐—ป. Voraussetzung dafรผr ist ein leistungsfรคhiger ๐—”๐—œ-๐—ฆ๐—ผ๐—ณ๐˜๐˜„๐—ฎ๐—ฟ๐—ฒ-๐—ฆ๐˜๐—ฎ๐—ฐ๐—ธ.

Gemeinsam diskutierten wir Transferpotenziale zwischen Automobilindustrie und Defence-Anwendungen. Andrea Luebke und Georg GrรผneiรŸl (MAN) gaben dabei Einblicke in autonome Defence-Fahrzeuge sowie kooperative ADAS-Ansรคtze.

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WordPress Super AdminWordPress Super Admin18.11.2022
๐—”๐˜‚๐˜๐—ผ๐—ป๐—ผ๐—บ๐—ฒ ๐— ๐—ผ๐—ฏ๐—ถ๐—น๐—ถ๐˜รค๐˜ ๐—ถ๐—ป ๐—–๐—ต๐—ถ๐—ป๐—ฎ: ๐—ญ๐—˜๐—ž๐—œ ๐˜‚๐—ป๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜„๐—ฒ๐—ด๐˜€ ๐—ถ๐—ป ๐—ฆ๐—ต๐—ฎ๐—ป๐—ด๐—ต๐—ฎ๐—ถ, ๐—ฆ๐—ต๐—ฒ๐—ป๐˜‡๐—ต๐—ฒ๐—ป ๐˜‚๐—ป๐—ฑ ๐——๐—ผ๐—ป๐—ด๐—ด๐˜‚๐—ฎ๐—ปBesuch

๐—”๐˜‚๐˜๐—ผ๐—ป๐—ผ๐—บ๐—ฒ ๐— ๐—ผ๐—ฏ๐—ถ๐—น๐—ถ๐˜รค๐˜ ๐—ถ๐—ป ๐—–๐—ต๐—ถ๐—ป๐—ฎ: ๐—ญ๐—˜๐—ž๐—œ ๐˜‚๐—ป๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜„๐—ฒ๐—ด๐˜€ ๐—ถ๐—ป ๐—ฆ๐—ต๐—ฎ๐—ป๐—ด๐—ต๐—ฎ๐—ถ, ๐—ฆ๐—ต๐—ฒ๐—ป๐˜‡๐—ต๐—ฒ๐—ป ๐˜‚๐—ป๐—ฑ ๐——๐—ผ๐—ป๐—ด๐—ด๐˜‚๐—ฎ๐—ป

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